Rotacija koljenastog vratila je izvor energije motora

Materijal je izrađen od ugljičnog konstrukcijskog čelika ili nodularnog željeza i ima dva važna dijela: rukavac glavnog vratila, rukavac klipnjače i (između ostalog). Rupa glavnog vratila ugrađena je na blok cilindra, a rukavac klipnjače je spojen na veliki krajnji otvor klipnjače, dok je mali krajnji otvor klipnjače spojen na klip cilindra. To je tipičan klizni mehanizam s polugom. Podmazivanje koljenastog vratila uglavnom se odnosi na podmazivanje školjki ležaja između klackalica i podmazivanje fiksnih točaka na oba kraja. Rotacija koljenastog vratila je izvor energije motora. To je također izvor energije cijelog mehaničkog sustava.

Radilica može istrošiti kontaktnu površinu između velikog kraja klipnjače i rukavca zbog nečistog ulja i neravnomjernog pritiska na rukavcu. Ako u ulju postoje velike čestice tvrdih nečistoća, također postoji opasnost od ogrebanja površine rukavca. Ako je trošenje jako, vjerojatno će utjecati na duljinu hoda klipa gore-dolje, smanjujući učinkovitost izgaranja i prirodno smanjujući izlaznu snagu.

Osim toga, koljenasto vratilo također može biti opečeno na površini rukavca zbog nedovoljnog podmazivanja ili prerijetkog ulja, što u težim slučajevima može utjecati na recipročno gibanje klipa. Stoga je potrebno koristiti ulje za podmazivanje odgovarajuće viskoznosti i osigurati čistoću motornog ulja.